空气滤清器的使用误区和运行状态维护判定

       空气滤清器的作用是滤除进入气缸的空气中的悬浮颗粒物，以削减气缸与活塞、活塞环的磨损。

　　发动机工作所需的三种介质中，空气用量最大，并且来自大气。如果空气滤清器不能有效地滤 　　除空气中的悬浮颗粒物，轻者加速气缸、活塞及活塞环的磨损，重则构成气缸拉伤，缩短发动机的运用寿数。 　　 　　运用误区

    （一）。购买时不求质量

　　因为少数修理人员没有认清空气滤清器的重要性，只图廉价，不求质量，随意购买，致使装用 　　不久发动机便呈现失常。特别是在当前市场上冒充伪劣产品较多的情况下，更应货比三家，慎重选购，始终坚持质量第一的原则。

    （二）。运用中随意撤消

　　发动机必须用空气滤清器，这是有科学根据的。但是，有的驾驶员却随意将空气滤清器撤消，使发动机直接吸进未经过滤的空气工作。对载货轿车撤消空气滤清器的实验标明：撤消空气滤清器后，发动机气缸磨损将增加8倍，活塞磨损将增加3倍，而活塞环的磨损则增加9倍。 　　

    （三）。保养与替换不从实践动身

　　空气滤清器运用说明书中，虽然规矩以跋涉路程或工作小时作为保养或替换的数据。但实践上空气滤清器的保养与替换周期还与环境要素有关。常常跋涉在含尘量多的环境中的轿车，空气滤清器的保养或替换周期就应短些；而在含尘量少的环境中的轿车，空气滤清器的保养或替换周期就可恰当延伸。在实践工作中，不少驾修人员机械地按规矩就事，而不根据环境等要素的不同灵敏掌握，硬要等到跋涉路程合格而发动机工作状况已明显失常时才进行保养。须知，此时再进行保养，不只无法挽回已经构成的丢失，并且还会构成更大的损害。更有甚者，单个驾驶员底子就不知道空气滤清器会失效，只需外部不破损就继续运用。

　　辨别办法

　　空气滤清器的工作状况怎样，何时需要保养或替换，可按下述办法进行辨别：理论上，空气滤清器运用寿数及保养距离应以流过滤芯的气体流率与发动机所需的气体流量之比来衡量。

　　当流率大于流量时，滤清器丝网印刷机工作正常；当流率等于流量时，滤清器丝网印刷机应进行保养；当流率小于流量时，该滤清器丝网印刷机不能再继续运用，不然发动机的工况会越来越差，甚至无法工作。 　　 实践工作中，当空气滤清器的滤芯被悬浮颗粒物堵到不能满意发动机工作所需的空气流量时， 　　发动机工作状况即会呈现失常：如轰鸣声发闷，加速迟缓(进气量缺乏而使气缸压力不行)；工作无力(因混合气过浓而使燃烧不完全)；水温相对升高(进入排气行程时燃烧仍在继续)；以及加速时排气烟度变浓。

　　当这些症状呈现时，就可判断为空气滤清器堵塞，应及时拆下滤芯，进行保养或替换。 在保养空气滤清器滤芯时，应注意滤芯内、外表面色彩的变化。铲除尘土后，如果滤纸外表面本色清楚，而其内表面又鲜艳时，该滤芯可继续运用；若滤纸外表面已失掉本色或内表面发暗时，必需替换！